Beneficio del nitrógeno en llantas.
- Menor pérdida de presión con el tiempo
El nitrógeno tiene moléculas más grandes que el oxígeno, lo que hace que escape más lentamente a través de la goma del neumático.
Resultado: Menor necesidad de rellenar presión constantemente, especialmente útil para conductores que no revisan sus llantas con frecuencia.
- Mayor estabilidad de presión con temperatura
El nitrógeno es menos reactivo a los cambios de temperatura en comparación con el aire.
Esto es importante porque las llantas no se inflan ni desinflan tanto cuando sube o baja la temperatura, mejorando la consistencia del rendimiento.
- Reducción del riesgo de oxidación interna
El aire comprimido contiene humedad, lo cual puede generar óxido en el rin (especialmente si es de acero) y en los sensores del sistema de monitoreo de presión (TPMS).
El nitrógeno es seco y libre de humedad, por lo tanto: Evita la corrosión interna. Mejora la durabilidad del neumático y del rin.
- Mayor vida útil del neumático
Menor pérdida de presión = menos desgaste irregular.
Menos oxidación = menor deterioro interno.
Resultado: Mejor rendimiento general del neumático a largo plazo.
- Ligera mejora en el ahorro de combustible
La presión estable contribuye a mantener la resistencia al rodamiento óptima.
Esto puede mejorar ligeramente el rendimiento del combustible, aunque el efecto no es muy significativo si ya mantienes buena presión con aire normal.
- Mayor seguridad
Mantener la presión adecuada reduce el riesgo de: Reventones, desgaste desigual que afecte la tracción o el frenado. Esto es vital en viajes largos, vehículos de carga o autos que viajan a altas velocidades.
¿Vale la pena el nitrógeno para todos? Al contestar esta pregunta hay que considerar:
- Costo: Inflar con nitrógeno suele tener un costo adicional.
- Disponibilidad: No todos los centros de servicio lo ofrecen.
- Beneficio real, es más notable en: vehículos de alto desempeño.
- Camiones de carga o maquinaria pesada.
- Condiciones extremas (temperaturas muy altas o bajas).
- Conductores que olvidan revisar la presión.
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